风驰电掣解释 在风驰电掣中尽显英雄气概

2019-06-13 - 风驰电掣

钢铁侠一直在不断的运动中升级迭代,那么当钢铁侠初出场的座驾选择奥迪R8就不奇怪了,在《钢铁侠1》中斯塔克驾驶着奥迪R8风驰电掣穿越峡谷,到达机场,为美军的武器试验测试一场,却没想到自己却是从斯塔克会变成钢铁侠,自己也会变成一个武器了,只不过是个有着坚守和责任感的武器。

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一路飞奔到机场,驾车的快感估计和《玩命速递》系列中的主角差不多,不过后者驾驶奥迪的运动感更强烈,因为这是英雄电影,所以没有更多的在镜头中体验,那就吹捧了一下自己的操纵跑车的水平,最起码跑得比其他豪华车快。

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在钢铁侠1中,为了响应神奇漫画公司与奥迪汽车公司联手打造的一个共同促进的计划,除了R8展示之外,其他的车型也有展示,不过奥迪Q7的登场很有意思。女司机驾驶的Q7恰逢其会,被两个钢铁巨人扔来扔去,虽然是被钢铁侠救下了,汽车的质量过硬,也展示了女司机如何在惊恐中的逃跑能力,最后还是压着钢铁侠的身子一路飞奔夺路而逃,女司机发起疯来这个威力是强悍的,还是钢铁侠皮厚结实,不然真的要被压骨折了。

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看来有钱也是有好处的,拉风不谈,保命也是有质量保证的,当然关键一点是要跑得快。到了《钢铁侠2》中,钢铁侠继续着R8之旅,这次换了R8 V10 Spyder敞篷版车型,看钢铁侠系列你会发现,史塔克坐在后座出席一些记者会之类,由别人代开的车型基本上是劳斯莱斯,代表着身份。自己开车则是奥迪系列,也许是象征着他的运动和科技达人身份,也从汽车的偏好方面说明他对于科技的狂热。

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在《钢铁侠2》中选择敞篷版车型不是没有道理的,毕竟老爸留下的工业模型一般车可不好放啊,用个敞篷版放着实在太方便了,关键一点速度貌似没有任何影响,一路狂奔不带减速,不能影响试验的时间。

到什么山唱什么歌,在什么样的电影场景中得要用对车才成。《钢铁侠3》中奥迪车型继续主打,小辣椒开着S7 Sportback,而钢铁侠则是电动版R8 e-tron和奥迪A8L Hybrid先后亮相成为了他的座驾,后者的颜色倒是不错,比较切合电影风格,要在黑暗中给敌人致使一击。

当一切尘埃落定,这算是一个喜庆的时刻,虽然家没了,但是人还是战斗并笑到了最后,在家的废墟中钢铁侠驾驶着红色的R8 e-tron,这次不是拉风来着,是当成拖车来使用了,R8 e-tron虽然是电动系列但是马力强劲,表示当成拖车来用完全没有问题。

《钢铁侠3》中最后结尾旁白说的话切合汽车的风格,也符合钢铁侠的精神:你可以夺走我的房子,你可以拿走我的小把戏小玩意,但你夺不走的是,我就是钢铁侠。

《复仇者联盟4》钢铁侠的新座驾已经换成了e-tron GT,片方称这是漫威电影宇宙中最贵的一部汽车,看来有钱就是任性,难怪钢铁侠认为自己有钱就是超能力,他有底气说这个。

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